クライスラーグループは、20日に開幕したニューヨークモーターショーにおいて、クライスラー『300』（日本名：『300C』）の最強グレード、「SRT8」を初公開した。
SRTとは、同社のレーシングチームが理念に掲げる「ストリート＆レーシング・テクノロジー」の略。SRT8は、クライスラーグループの各車に用意される最強モデルのグレード名だ。
先代300CにもSRT8はラインナップ。5.7リットルから6.1リットルに排気量を拡大したV型8気筒ガソリン「HEMI」ユニットを搭載し、最大出力431ps、最大トルク58kgmを発生した。2011年1月のデトロイトモーターショーでデビューした最新型300Cをベースに、SRT8はさらにパワフルに進化している。
今回、V型8気筒HEMIユニットは、排気量を6.4リットルへアップ。最大出力は465ps、最大トルクは64.3kgmを獲得した。先代比で、34ps、6.3kgm力強くなった計算だ。
パフォーマンスは刺激的で、0‐96km/h加速は4秒台、最高速は282km/hに到達。もちろんパワーアップに対応して、サスペンションやブレーキは強化された。内外装は通常の300Cとは異なり、スポーティさが強調されている。
300CのSRT8は、全米のクライスラーディーラーで2011年6月以降に発売。同社は「クライスラーの歴史において、最もパワフルでハンドリング性能の高いセダン」と説明している。
