北米マツダは1日、5月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は1万7875台。前年同月比は20.9％減と、4か月ぶりに前年実績を下回った。
乗用車系では、主力車種の『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）が、前年同月比23.8％減の8789台と、2か月連続のマイナス。『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）も、53.1％減の1639台と4か月ぶりに減少した。
一方、新型を投入した『マツダ5』（日本名：『プレマシー』）は1628台を販売。前年同月比は14.3％増と2か月ぶりのプラスに転じた。10年7月末にリリースされた『マツダ2』（日本名：『デミオ』）は1142台を販売し、ガソリン価格高騰を追い風に着実な実績を残す。
スポーツカーでは、『MX-5ミアタ』（日本名：『ロードスター』）が前年同月比11.7％減の603台と、4か月ぶりに減少。一方、『RX-8』は23％増の123台と、久しぶりに前年実績を上回った。
ライトトラック（ピックアップトラックやSUV）系では、北米専用大型SUVの『CX-9』が、前年同月比28.7％減の1795台と6か月ぶりに減少。『CX-7』も22％減の1961台と、6か月ぶりに前年実績を割り込む。
マツダの5月米国販売は、20.9％の大幅減。そんな中、新型プレマシーが5月としては2008年以来、過去最高のセールスを記録したのが明るい話題といえる。
