【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】日産色をより強く
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「日産ならではのスタイリッシュなハイウェイスターデザイン。次に様々なニーズに応える優れた機能性。最後は走りと環境性能の両立」である。そのデザインについて富岡さんは、「新デザインのドアパネル、『エルグランド』と共通するキャラクターラインを採用し、日産らしさと品質の高さが感じられるダイナミックなハイウェイスターデザインを表現しているのです」と語る。
また、フロントデザインは、「高級感ある日産らしいフロント周りを実現するために、ハイウェイスターの特徴をしっかりと表現しています。安定感、しっかり感のあるバンパーに加え、『セレナハイウェイスター』にも共通する横バー基調のフロントクロームグリルを採用しているのです」。リアデザインに関しては、「フルカラードリアバンパーで安定感、しっかり感を表現しながら、クロームライセンスフィニッシャーを採用し、プレミアム感も併せて表現ました」と説明する。
インテリアデザインについては、「ブラウンのパイピングとステッチを採用し、日産ならではのモダンで高級感のあるカラーコーディネートとしています」として、OEM元のマツダ『プレマシー』と差別化が出来ていることを強調した。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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