ジャカルタモーターショー11では、バンコクモーターショーなどと同様、展示ブースの奥に商談コーナーが設けられている。自動車市場の拡大に注目が集まるインドネシアだが、商談コーナーの盛り上がりはメーカーによってさまざまだ。
インドネシアの自動車市場において、約4割のトップシェアを誇るトヨタ。その商談コーナーは、面積・集客数ともに群を抜いていた。席はほぼ満員。接客担当者は一様に忙しく動き回っていた。
ホンダの商談コーナーは席が埋まっているものの、トヨタほどの面積や集客数はなく、日産の商談コーナーはホンダより落ち着いた様子だった。
各社とも、展示ブースには一定の集客があるが、一歩踏み込んで自動車を購入できるのは、一部の富裕層に限られているようだ。
なお、インドネシアの平均月収は2.5～3万円ほどだが、トヨタ『アバンザ』が約136〜174万円、ホンダ『ジャズ』が約200〜225万円、日産『マーチ』が約140〜160万円などで販売されている。
