【スズキ スイフトスポーツ 新型発表】上質な大人のスポーティさ
自動車 ニューモデル
新型車
四輪技術本部第2カーラインチーフデザイナーの松島久記さんは、スポーツの方向性は色々あるが、と前置きしたうえで、「チーフエンジニアのフィロソフィとして、新型スイフトスポーツの開発意図は、クルマとしての完成度を非常に高くすることと、上質な大人のスポーツにしたいということが最初からありました。その全体方針にデザインも従いました」という。
「デザイン的に後付け感を強調することで、カスタマイズされパワーアップしたような見せ方もあります。しかし、そういうスパルタンでレーシーでメカニカルなデザインというよりは、ひとつのクルマの完成形として見られる、完成度の高いまとめ方を考えたのです」
「このクルマ自体がひとつのブランドとして見てもらえるような、そういった無理のないまとめ方を目指しました」。しかし、派生車種のため、デザインの制約が非常に多く、ひとつのクルマの完成形として見られるようにするのは苦心したともいう。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
+ 続きを読む
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
