気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2012年2月7日付
●車生産新興国シフト、3大市場縮小、欧州撤退続く（読売・8面）
●TPP参加米は難敵、ビッグ3が反対、高まる保護主義（読売・9面）
●足立の治安再び最悪、「車上狙い」2割増（読売・31面）
●輸入車好調続く、欧州の小型車が主導、昨年の新車販売、シェア7.7%（朝日・8面）
●オランダの工場、三菱自動車が売却へ、社長「1ユーロでも」（朝日・8面）
●1月新車販売、軽とHVトップ10席巻、補助金復活が後押し（東京・7面）
●トラック生産、日欧中連合、ボルボ・UD、東風と提携、中国で環境対応車（日経・1面）
●タイ洪水で7000億円減益、上場主要企業、生産停止響く、12年3月期（日経・1面）
●スズキ純利益5%減、4〜12月インド工場スト響く（日経・9面）
●スズキとの合弁再編計画を凍結、中国・長安汽車（日経・9面）
ひとくちコメント
1月の車名別新車販売ランキングが発表された。それによると、トヨタ自動車のハイブリッド車（HV）『プリウス』が8か月連続の首位をキープ。2位はホンダの小型車『フィット』、3位はHV並みの燃費性能を誇るダイハツ工業の『ミライース』の拡販効果で軽自動車『ミラ』だったという。
6日付の夕刊で速報したほか、きょうの各紙も分析記事を取り上げているが、1月のランキングを深読みすれば、今年の新車の売れ筋傾向が浮き彫りになってきた。まず、東京などが強調しているように「上位10車種のうち6つを軽自動車が占め、残る4車種もHV主体となった」こと。
さらに、「新車に占めるHVの割合が1月に初めて2割を超えた」（日経）こと。このほか、昨年12月に発売したトヨタの新型HV『アクア』が5位、ホンダの『N BOX』が9位と、新顔がいきなりベストテン入りするという華麗なるデビューを飾ったこと、などが上げられる。
ただ、手放しで喜べない新たな悩みも露呈した。1月の国内販売は前年同月比で36％増と好調に推移したが、新たなエコカー補助金制度が投入された効果が大きいことは言うまでもない。だが、押し上げ効果が80万台分といわれる補助金の打ち切りと先食いの心配も出てきた。
軽自動車を含めた総合ベストテンは、ダイハツとホンダが3車種、トヨタとスズキがそれぞれ2車種と、4社に集中。日産自動車やマツダはランク外だった。しかも、トヨタの場合、アクアのデビューで、競合する『ヴィッツ』が前年同月比で23.4％減、『ラクティス』が46.4％減、『カローラ』も2.9％減と落ち込んだ。
芥川賞の田中慎弥さんの受賞作ではないが、“共喰い”現象も浮上。1月は異変ずくめの新車ランキングだった。
