シューマッハ「ヒーローかゼロかのシーズン」

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
シューマッハ(メルセデスAMG。3月4日、バルセロナテスト)
シューマッハ(メルセデスAMG。3月4日、バルセロナテスト) 全 2 枚 拡大写真

HEROとZEROのつづりに引っ掛けた発言をした7度のワールドチャンピオン、シューマッハ(メルセデスAMG)。ゼロはすなわち無価値な存在という意味だ。

【画像全2枚】

「優勝の可能性はほとんどないと思う。おそらくレッドブルが常に最前方を占め、その後方で混戦を繰り広げることになるだろう。ヒーローになるか、ゼロになるか、一瞬で決まるだろう。勝負を決めるのは個々のコースに合わせたセッティングの完成度だと思っている」

彼が指摘するのは、前年のようなレッドブルとマクラーレンが先行、その後方をメルセデスAMGが占め、そのさらに後方で集団が形成されるのではなく、トップ2の後方がすべて一塊となる状況だ。他方、2010年のメルセデス入り以来、プレシーズンに限ればこのオフが最も順調だと感じている。

「今の時点で信頼性が高いのは良い兆しだ。出来上がったままの状態でも各部は順調に機能している。過去2シーズンよりも良い状態で開幕戦を迎えて、順調に開発を進めることができると思う。スピードも充分だし、ぜひメルボルンで見てもらいたい。テストの距離も充分に重ねて経験を積み上げることができた。具体的にどれだけの成果であったか、ライバルとの相対的な評価はメルボルンの結果を見てから判断したい」

その慎重な発言の理由は何かと尋ねられた彼はこう答えた。

「昨年、冬のテストデータに頼りすぎたという失敗をしたからだ。もうひとつは、今年はフィールドが圧縮されていて、明確な予想図が描けないためだ。11年よりも狭い戦場に沢山のチームが集中しているということだよ」

《編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  2. 三菱自動車、7年ぶり復活『パジェロ』シリーズにHV導入も[新聞ウォッチ]
  3. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  4. 日産『フェアレディZ NISMO』に改良新型、6速MT追加…GT-R譲りのブレーキも採用
  5. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. 「日本vs中国」だけでは語れない、電動化で競争は新たな段階へ…「GIIAS 2026」に見るインドネシア自動車市場の現在地
ランキングをもっと見る