水面下のF1エンジニアリング戦争
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ブラウンの発言前に公になっていたジェームズ・アリソン（ロータス）のコメントだ。
「高コスト化に繋がるよ。つまり開発競争激化の引き金になるということだ！ （メルセデスAMGのデバイスは）新発明でも何でもない。レースカーエンジニアリングの世界では太古から知れ渡っている方法であり、それはF1で禁止されたやり方だというのがエンジニア大多数の意見だ」
そんなアリソンの指摘がブラウンの神経に触れたようである。ドライバー操作による可動空力デバイスという論点は、指摘したアリソンも副次的な結果であることは認めている。F1では持つ者と持たざる者との間で交わされる議論のテーマが存在する。上海ではこの部分を中心に再び議論が交わされるのではないだろうか……。
《編集部》
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