【ルノー メガーヌRS 発売】ニュルに合わせて開発したBSポテンザ
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同社広報グループの近棟伸邦さんは、「以前は235/40R18のミシュランとコンチネンタルがベストで、19インチは格好だとルノー・スポール社は言っていましたが、今回は235/35R19がベストだと言っています」と笑う。
その理由は、「19インチのタイヤの銘柄はBSポテンザRE050Aですが、ブリジストンが新たにコンパウンドの配合などを変更し、開発したモノなのです」と話す。
具体的には、「ニュルブルクリングのコースに合わせて、メガーヌスポールの19インチシャシーカップ仕様車のタイムが出るように設定しています」とし、その結果、「FF最速の8分07秒97（トロフィー仕様）が記録できたのです」と語った。このタイヤそのものが19インチを選択すると装着されてくるのだ。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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