健康や環境に関心の高い生活スタイルを送るLOHASな人が乗るイメージだそう。最高速度100km/hまで、60km/hで3kmのEV走行も可能で、「モーター単独で走れるので“フルハイブリッド”」（アウディジャパン）と定義している。
そんなアウディ『A6ハイブリッド』に短時間ながら試乗した印象は上々だった。搭載エンジンは4気筒の2リッターTFSI（211ps／35.7kg-m）ながら、電気モーター（54ps／21.4kg-m）が、1850kg（V6の3リットル・クワトロモデルと同数値）のボディの発進をまったく自然に無理なく支援。他方、ここぞという時の加速では、上級スポーツグレードのような力強さを味わわせてくれる。
モーター走行→エンジン始動時のショックは、神経を集中していてやっと気付く程度。走行中の音、振動の遮断は入念で、A6のクラス感をまったくスポイルしていない。
「アウディドライブセレクト」で「COMFORT」を選択した走行状態など、通常のガソリン車にまったく遜色なしのスムースでエレガントな走りっぷりをみせる。空気を感じてほしいからガラスのスライディングルーフは標準。クワトロではないが、690万円の価格設定は、このクルマの価値がわかる人には魅力的なはずだ。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★
