【IIHS衝突安全】レクサス ES 新型、最高評価を獲得
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IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。
またIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも行う。そして、総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に認定。安全性能を重視して車選びを行う消費者に、参考となる情報を提供している。
新型レクサスESの衝突テストは、3.5リットルV6ガソリンエンジン搭載の「ES350」グレードで実施。その結果は、前面衝突ではダミー人形の傷害レベルが頭、首、胸、左足、右足と、全ての部位において最小限。各部位がGOOD（優）評価と認められた。
側面衝突では、運転席/後席ともにダミー人形の頭、首、胸、脚へのダメージが少なく、 GOOD（優）評価。ボディの安全構造についても、前面衝突/側面衝突ともにGOOD（優）と完璧な結果だ。
また、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストは、GOOD（優）。その結果、新型ESは総合評価が最高のGOOD（優）となり、2012トップセーフティピックに輝いた。
IIHSは2010年、横転を想定したルーフ強度テストを導入するなど、テスト内容を厳格化。これ以降でのレクサス車のトップセーフティピック認定は、『RX』、『CT200h』『GS』に続いて、新型ESが4車種目となる。
《森脇稔》
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