【スズキ スペーシア 発表】立体感を感じさせるためのプレスライン

自動車 ニューモデル 新型車
スズキ・スペーシア
スズキ・スペーシア 全 6 枚 拡大写真

スズキから発表された、『スペーシア』のサイドには、プレスラインが前から後ろへ向かって入れられている。

【画像全6枚】

このプレスラインには、立体感を出すという目的がある。スズキ四輪技術本部第一カーラインチーフデザイナーの宮澤貴司さんは、「スペーシアのようなクルマは、出来るだけ外寸大きく取るため、断面のふくらみが取れなくなります。そこを補うためにこのようなプレスラインを入れて立体的に見せているのです」と述べる。

そして、このプレスラインはフロントからリアに向かった後、リアフェンダー後端で“コ”の字型で切り返している。通常はこのようにはせず、リアゲートへつなげていきがちだ。その理由は、「このクルマは、箱型のしっかり感を出したいと思っています。そこで、リアコンビがあるリアコーナーを柱としてしっかりと感じさせるために、このプレスラインをリアゲート側へ回り込ませなかったのです」とし、「後ろまで回り込ませると、ネガ面がそのままリアゲートにつながるので、この柱のしっかり感が揺らいでしまうのです」と述べた。

そして、「しっかり感という意味では、他にはないアイディアかなと思います」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタのEV最長の航続607km、『C-HR+』欧州納車開始…SUVクーペデザイン
  2. ホンダ、パスポートとHR-Vが最高評価「TSP+」を獲得…米IIHS
  3. EV化を撤回! 超期待のメルセデスベンツ「ベイビーG」、これがほぼ確定デザインだ
  4. ヤマハ発動機に今、何が? 市職員の研修受け入れと社員の「余暇図鑑」…今週のビジネス記事ランキング
  5. インフィニティ、新型SUVクーペ『QX65』発表…金箔入りサンファイアレッド塗装やVCターボ採用
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る