3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー13。スバルのブースでは、新型『フォレスター』が欧州プレミアを飾っている。
新型フォレスターは2012年11月、日本国内で発表。それから4か月を経たジュネーブモーターショー13において、欧州仕様がデビューを果たした。
欧州仕様のエンジンは、基本的に日本仕様に準じる。ガソリンユニットは、2.0リットル水平対向4気筒自然吸気（最大出力150ps）と、直噴2.0リットル水平対向4気筒ターボ（最大出力280ps）の2種類となる。
欧州仕様ならではのパワートレインが、ディーゼル。2.0リットル水平対向4気筒ターボ、「ボクサーディーゼル」が設定された。現時点では、パワースペックは未公表。
また新型には、「X-MODE」と呼ばれる新しい4WDシステムを採用。室内のスイッチを操作することで、エンジン、トランスミッション、VDCなどを最適に制御し、悪路走破性を引き上げた。
新型フォレスターは欧州では5月、販売が開始される予定。スバルは「先代よりも、パフォーマンス、安全性、燃費性能を高めた」と説明している。
