【ホンダ アコード 新型発表】デザインは、奇をてらいすぎず、まじめすぎず…エクステリア

自動車 ニューモデル 新型車
ホンダ・アコード
ホンダ・アコード 全 6 枚 拡大写真

新型ホンダ『アコード』のエクステリアデザインは、“爽快”、“上質”、“先進”を表現しており、セダンらしいフォーマルさを持った、端正な3ボックスに仕上げられた。

【画像全6枚】

本田技術研究所四輪R&Dセンターデザイン室ADスタジオ主任研究員の奥本敏之さんは、「奇をてらいすぎるとユーザーに好き嫌いが出てしまいます。しかし、立ち止まりすぎて、まじめすぎてもつまらない。ちょうどいいバランスが非常に難しかったのです」と苦労を話す。

スポーツカーであればより大胆な表現も可能だが、セダンではユーザーが離れてしまうのだ。奥本さんは、「“良いセダン”というデザイン的な表現をつくることが、難しかったですね。過去様々なことをトライしてきましたが、やはりアコードは“爽快”、“上質”、“先進”が大事だということがありましたので、このコンセプトを軸に良いセダンに仕上げました」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「PHEVの不都合な現実」欧州で逆風、なぜCO2排出が「3倍」に跳ね上がったのか
  2. 「いくらなんでもカッコ良すぎ」とSNSで話題! アウディ初の高性能PHEV『RS 5』発表
  3. トヨタ、新型SUV『bZ4Xツーリング』発売…航続734kmと619Lの荷室で「家族のアウトドアギア」に 575万円から
  4. 【スズキ アルト 改良新型】マイチェンなのに別モノ級? 開発責任者が語る「本当の進化」とは
  5. ホットハッチの常識を覆す? VW初の電動GTI『ポロ』のパワーとパフォーマンスに期待
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る