【グッドウッド13】パイクスピーク優勝のプジョー208 T16…名物ヒルクライムでも最速
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これは7月11‐14日、英国で開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2013の名物イベント、ヒルクライムでの出来事。パイクスピーク優勝マシン、プジョー208 T16パイクスピークが、このヒルクライムに挑んでいる。
208 T16 パイクスピークは、プジョー『208』をベースに、プジョースポールがパイクスピーク用に開発したレース専用車。搭載エンジンは、3.2リットルV型6気筒ガソリンツインターボ。最大出力は875ps、最大トルクは90kgm。トランスミッションはパドルシフトの6速シーケンシャル。車両重量は875kgに抑えられ、0-100km/h加速1.8秒、最高速240km/hの性能を発揮する。
パイクスピーク初挑戦のWRC（世界ラリー選手権）王者、セバスチャン・ローブ選手の乗るプジョー208 T16 パイクスピークは、8分13秒878の大会新記録で初優勝。前回大会を制したヒュンダイのリース・ミレン選手の9分46秒181を、1分半以上も短縮する驚異的な記録を打ち立てた。
今年のグッドウッドでは、プジョーのテストドライバー、グレゴリー・ギルバート選手が、プジョー208 T16パイクスピークでヒルクライムに参加。そのタイムは45秒86。プジョーによると、グループCプロトタイプレーシングカー、ローラ『B12/60』と同タイム。今回のグッドウッドのヒルクライムで、最速だったという。
《森脇稔》
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