【マツダ アクセラ 新型発表】デザインモチーフではなく、初代からの考え方を踏襲
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そう話すのは、デザイン戦略スタジオのチーフデザイナー田畑孝司さん。しかし、「これまでのアクセラが持っていた、スポーティで家族がしっかり乗れ、どこかへドライブに行きたくなる。楽しくなる、モチベーションが上がるといった考え方は大切にした」と話す。
その表現のために、「タイヤのしっかりとした踏ん張り感があり、リアから見たスタンスを良くした。こういったことは結果的に初代のイメージが残っている」という。具体的には真後ろから見てショルダーよりもフェンダーを出すことで、スタンスを良くしたことなどだ。
「初代はスポーティで佇まいが良く、質感も当時としてはとても良かったので、新型もこれらのことは、初代を見習った」と述べ、これまでのアクセラが持っていた考え方を踏襲したことを語った。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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