【ITS世界会議13】ヤマハHMI…ドライバーに直接訴えかけるアクセルグリップ

自動車 テクノロジー ITS
ITS世界会議 ヤマハHMI
ITS世界会議 ヤマハHMI 全 3 枚 拡大写真

ITS世界会議では四輪メーカーだけでなく、二輪メーカーも数多く出展していた。そのうちバイクの安全装備にまつわるHMIとして新しい試みを発表したのはヤマハだった。

「触覚型運転支援アクセルグリップ」とネーミングされたシステムは、ライダーが操作するスロットル(アクセル)に抵抗力を加えることで、転倒のリスクが高まった際、それ以上スロットルを開けさせないようにする安全装備だ。バイクは走ることで車輪のジャイロ効果が高まり自立する乗り物だが、そもそもタイヤが二輪しかないため四輪と比べれば車体は常に不安定な傾向にある。また、急加速時は後輪に、急制動には前輪に荷重が極端に移動するため、ほぼ一輪車に近い特性となる瞬間もある。

ヤマハが開発した「触覚型運転支援アクセルグリップ」は、車体に取り付けられたバンク/スロットルセンサーなどにより、このままのスロットル開度を継続すると転倒が避けられないとシステムが判断した場合、ハンドルに内蔵されたモーターにより、スロットルを閉じる方向に力が加わり、ライダーに対して減速することを促してくれる。日産の『フーガ』や『シーマ』に搭載されている「インテリジェントペダル」に近い発想だ。

会場で体験したシミュレーターでは、その効果が相当大きなものであることがわかった。すでにトラクションコントロールなどは市販の国産/輸入バイクの一部(大型のスポーツ/ツーリングバイク)に搭載されているが、いずれの場合も、駆動輪である後輪が滑ってからスロットルを絞る自動制御が入る粗削りなものが多いため、ライダーとしてはヒヤッとする瞬間が多い。

その点、「触覚型運転支援アクセルグリップ」であれば、滑る前にライダーに対して危険を知らせてくれるため、安心感や信頼度が非常に高い。音ではなくライダーが操作しているスロットルそのものにモーターによる反力が加わるため、視線の移動がいらないばかりか、ライディング操作そのものを邪魔しないため、ビギナーからベテランまで幅広く受け入れられるHMIであることを実感した。ちなみに、ライダーが意図的なスロットル操作(例:緊急回避時など)を行いたい場合は、スロットルをそのままワイドオープンにすれば、システムをいつでもオーバーライドすることができるという。

そもそもクルマのようなキャビンをもたないバイクは、警報音を鳴らしたところで、走行中は自身による風切音でほとんど聞こえなくなってしまう。そうしたことから、最近ではBluetoothを利用したスピーカー内蔵のヘルメットや、後付Bluetoothハンズフリーキットが出回ってきており、バイク用のナビゲーションや携帯電話との親和性も高まってきた。とはいえ、筆者も普段から使っているものの、残念ながら高速走行時には完全に風切音が勝っていて、音や音声の明瞭度という点では大幅な改善が求められているのが現状だ。

ヤマハの開発担当者によると、企画段階から、この参考出品レベルに至るまで、3年程度というハイスピードで開発が進められてきたようだ。商品化にはモーターのさらなる小型化や、高額なバンク/スロットルセンサーの低価格化が必須であるというが、その有益性からも、一日も早い市販化に期待したい。

《西村直人@NAC》

西村直人@NAC

クルマとバイク、ふたつの社会の架け橋となることを目指す。専門分野はパーソナルモビリティだが、広い視野をもつためにWRカーやF1、さらには2輪界のF1と言われるMotoGPマシンでのサーキット走行をこなしつつ、4&2輪の草レースにも精力的に参戦中。また、大型トラックやバス、トレーラーの公道試乗も積極的に行うほか、ハイブリッド路線バスやハイブリッド電車など、物流や環境に関する取材を多数担当。国土交通省「スマートウェイ検討委員会」、警察庁「UTMS懇談会」に出席したほか、東京都交通局のバスモニター役も務めた。大型第二種免許/けん引免許/大型二輪免許、2級小型船舶免許所有。日本自動車ジャーナリスト協会(A.J.A.J)理事。2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。(財)全日本交通安全協会・東京二輪車安全運転推進委員会指導員。日本イラストレーション協会(JILLA)監事。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ついにハイブリッド化! 新型トヨタ『ランドクルーザー300』の発表にSNSでは「バク売れの予感」など話題に
  2. 【スズキ ソリオ 新型試乗】乗り心地と静粛性はクラストップ、だが「損をしている」と思うのは…中村孝仁
  3. 日産 リーフ 新型をライバルと比較…アリア、テスラ、bZ4Xと何が違う?
  4. トヨタの顧客は1億5000万台…バリューチェーンで財務基盤強化
  5. 『GRカローラ』『フリード』『ソリオ』の走りを変える! ブリッツの「スロコン」「スマスロ」が適合
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 中国EV「XPENG」、電動SUV2車種を改良…新電池は12分で80%充電可能
  2. 独自工会、EV減速でPHEVに着目、CNモビリティ実現へ10項目計画発表
  3. 「やっと日本仕様が見れるのか」新世代ワーゲンバス『ID. Buzz』ついに上陸! 気になるのはサイズ?価格?
  4. 茨城県内4エリアでBYDの大型EVバス「K8 2.0」が運行開始
  5. アステモの軽EV用インホイールモーターやジヤトコの2モーターK12マーチなど、国内サプライヤー技術が熱い!…人とくるまのテクノロジー展2025
ランキングをもっと見る