【東京モーターショー13】メルセデスベンツ Sクラス、使命は新規顧客開拓
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メルセデス・ベンツ日本商品企画・マーケティング部商品企画1課の木下潤一さんは、「先代はとても多くのロイヤルカスタマーに支えられていた反面、新規獲得ユーザーは少ない傾向にあった」と分析。そこで新型は、「より多くのユーザーに乗っていただきたいという想いを込めて、デザインを一新するとともに、新しいテクノロジーを採用。アフォーダブルな価格設定も実現させた」と述べる。
その価格について木下さんは、装備レベルが違うと前置きしたうえで、「新型S400ハイブリッドの価格（1090万円）と、同等の先代はS350（1085万円）だ」とし、新型の価格設定が、V6 3.5リットルハイブリッド搭載にもかかわらず、先代のV6 3.5リットルガソリンモデルと同等レベルなことから、意欲的なものだと説明。
さらに、デザインにおいてもメルセデスの象徴であるスリーポインテッドスターのマスコットをボンネットに配しながらも、全体的にアグレッシブな印象を与えることで、伝統と革新性のバランスを取った。これにより、ロイヤルカスタマーを大切にしながらも、より他銘柄からの乗り換えを促進し、ユーザーの若返りも狙っている。
木下さんは、「これまでSクラスはロイヤルカスタマーに支えられており、これは新型も同様だ。しかし、先代で弱かった新規顧客を獲得することで、さらにシェア拡大を目指したい」と意欲を見せた。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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