トヨタ自動車が6月中旬に発表し、日産、ホンダ、マツダにも波及したタカタ製助手席エアバッグの不具合によるリコール（回収・無償修理）。このリコールが、BMWにも拡大している。
今回のリコールは、助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）の不具合によるもの。ガス発生剤の成型工程や成型後の吸湿防止措置が正しく行われず、密度が不足したガス発生剤が組み込まれた可能性がある。これにより、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇。インフレータ容器が破損して飛び散り、出火や乗員が負傷する恐れがある。
このリコールを、最初に発表したのはトヨタ。これに、日産、ホンダ、マツダの日本メーカーが追従した。そして今回、同じタカタ製の助手席エアバッグ・インフレータを採用していたBMWも、同様のリコールを発表。
BMWの米国法人、BMWオブノースアメリカによると、先々代『3シリーズ』（E46型）がリコールの対象。直列6気筒ガソリンエンジンを搭載する「325i」と「330i」グレードの4ドアセダンと2ドアクーペが該当し、セダンは2001-2005年モデル、クーペは2001-2006年モデルが対象となる。
BMWオブノースアメリカでは、対象車を保有する顧客に連絡。交換部品が用意できる8月から、リコール作業を行うとしている。
