ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?

ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?全 14 枚

フォーカル プラグ&プレイ本店がトヨタ『ハイエース』専用の新たな調音プログラムをスタートさせた。BEWITH(ビーウィズ)製のADVANS(アドバンス)調音シートを使いロードノイズやエンジン音を低減させ短い時間で車内の静粛性と快適性を高める新メニューとなる。

【画像全14枚】

◆ハイエースの静音性を高める専用メニューが登場! 車内全体のノイズ対策を実現

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商用バンをベースとするハイエースは乗用車と比較して静粛性が高いとは言い難い。しかし近年はキャンプや車中泊などのレジャー用途に加えて普段使いの乗用車としてハイエースを選ぶユーザーも多く、車内の静かさや快適性を求める声は強い。そんな要望はさまざまな車種に調音施工を展開し、ロードノイズやエンジン音の低減を手がけてきたフォーカル プラグ&プレイ本店にも届いていた。

しかしハイエースにはインナーフェンダーが備わっておらず、従来のタイヤハウスまわりを中心とした調音施工の手法をそのまま適用するのは難しかった。そこでフォーカル プラグ&プレイ本店ではこれまで培ってきた調音施工のノウハウを生かし、ハイエースの車体構造に適した専用メニューの開発を進めてきた。そしてついに完成したのが今回取材したハイエース専用の調音プログラムだ。

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施工内容はBEWITH製のADVANS調音シートを使用し、フロントシート下のエンジンフードをはじめ荷室フロア全面、ルーフ全面、さらに荷室のサイドウォールまで広範囲に調音処理を施すというもの。ワンボックス形状のハイエースはさまざまな場所からノイズが侵入するため、エンジンルームまわりや天井、フロア、サイドウォールを総合的に対策することで車内の静粛性を高める構成となっている。

従来の調音施工はインナーフェンダーなど車体外側への施工やエンジンバルクヘッドへの施工が中心だった。一方で今回のハイエース専用メニューは車室内側にADVANS調音シートを施工するのが大きな特徴だ。ハイエース特有の構造やノイズの発生状況に合わせて吸音・遮音・制振の効果を引き出す専用設計となっている。

◆ロードノイズからエンジン音、雨音まで低減! ハイエースの車内快適性を高める

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ハイエース専用調音プログラムでは走行中のロードノイズを低減するだけでなく、フロントシート下に位置するエンジンルームからの騒音も抑制できる。さらに広大な荷室から伝わるノイズにも対策を施すことで車内全体の静粛性向上を狙っている。

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特に注目したいのがルーフへの施工だ。ハイエースは広いルーフを備えているため雨天時には天井を打つ雨音が車内に響きやすい。しかしルーフの内側にADVANS調音シートを施工することで雨音の低減にも効果を発揮する。車中泊やキャンプなどで長時間車内に滞在するユーザーにとっても大きなメリットになるだろう。

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一方でエンジン音の低減については注意したいポイントもある。ハイエースはエンジンがフロントシート下に配置されているため、構造的にエンジンノイズを抑えるのが難しい。特にディーゼルエンジン搭載車ではアイドリング時の静音効果が限定的になる。ただし走行を開始してエンジン回転数が高まる場面ではノイズ低減効果を発揮するため、日常のドライブや長距離移動で快適性の向上が期待できる。

なお取材時点で施工データによって効果が確認されているのは標準ボディのハイエースで、内装カスタムなどを施していないノーマル車両に限られる。適合対象については事前に店舗の方に確認しておきたい。

◆内装を変えずに静音化! 7mm厚のアドバンス調音シート「AD-6CS」を採用

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ハイエース専用調音プログラムで使用するのはBEWITHが開発したADVANS調音シート「AD-6CS」だ。厚さ7mmの薄型タイプを採用しているのには明確な理由がある。

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それは施工後もフロアカーペットやサイドウォールの内張り、ルーフライニングなどを元通りに復元できるようにするためだ。薄型のADVANS調音シートを使用することで内装パーツとの干渉を防ぎ、純正のインテリアを維持したまま静音性を高められる設計となっている。

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実際に施工後の車内を見渡しても調音シートが施されていることを感じさせない仕上がりとなる。見た目や使い勝手を変えることなく快適性を向上できるのは、ハイエースを普段使いするユーザーにとっても魅力だろう。

ADVANS調音シートについて改めて紹介しておこう。このシートは吸音層となるニトリルゴム発泡体をベースに、遮音性に優れたアルミの遮音層と不要な振動を抑える粘着性のブチルゴムによる制振層を組み合わせた3層構造を採用している。

吸音・遮音・制振という3つの働きを兼ね備え、2kHz以上の高い周波数成分を含むノイズの吸収にも対応するのが特徴だ。ロードノイズやタイヤのパターンノイズ、エンジンノイズなど車内に侵入するさまざまな騒音の低減を狙って開発されている。

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一般的な汎用制振材とは異なり、カーオーディオメーカーであるBEWITHが調音施工専用に開発した素材であることもポイントだ。車内の音環境を熟知したオーディオメーカーならではの技術を取り入れることで、高い静音効果を目指している。

◆日帰りの施工でハイエースの車中泊や長距離ドライブを快適に! フォーカル プラグ&プレイ本店の技術力に注目!

これまで数多くの車種に調音施工を展開してきたフォーカル プラグ&プレイ本店は、ADVANS調音シートの施工位置を厳選するとともにシートの密着性を高める施工技術を確立してきた。そんな吸音・遮音・制振の効果を効率良く引き出す

ノウハウを投入して完成させたのが今回のハイエース専用調音プログラムだ。ボディ広範囲への施工にもかかわらず、最短即日(要予約)で完了するのはまさに蓄積された技術と経験の賜物だといえる。

キャンプや車中泊などのレジャーを楽しむユーザーはもちろん、長距離移動や日常のドライブでハイエースを使用するユーザーにも注目してほしい。愛車の見た目や使い勝手を変えることなく静かで快適な車内空間を手に入れたいなら、フォーカル プラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムは有力な選択肢となりそうだ。

《土田康弘》

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