欧州で唯一の公的衝突テストを行う「ユーロNCAPコンソーシアム」は6月25日、新型フォルクスワーゲン『ゴルフ・スポーツバン』の衝突安全テストの結果を公表した。
ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/h、歩行者衝突40km/hで実施。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で実施される。
また2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを採用。評価の割合に応じて、ポイントが配分されるようになった。例えば、最重要視される「成人乗員保護性能」には、ポイントの50％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」には各20％、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置の有無」には10％を配分する。最高評価の5つ星を獲得するためには、総合評価90ポイント以上が目安とされる。
新型『ゴルフ』ファミリーのMPV、ゴルフ・スポーツバンのテスト結果を検証すると、成人乗員保護性能は33点。前面衝突で、運転席のダミー人形の右脚に受けた傷害レベルが、上から2番目の「ADEQUATE」だった。しかし、助手席側は全ての部位で最高の「GOOD」になるなど、それ以外のテストの評価は総じて高い。
また、子ども乗員保護性能は42点、歩行者保護性能は22点、安全補助装置の有無は10点。この結果、新型ゴルフ・スポーツバンの合計ポイントは107点となり、総合評価で5つ星に輝いた。
フォルクスワーゲン車のユーロNCAPの最近のテストでは、『up！』の94点、『ザ・ビートル』の102点、新型ゴルフの106点を上回り、新型ゴルフ・スポーツバンは、優れた衝突安全性を示している。
