6月以降、各自動車メーカーから発表されたタカタ製の助手席エアバッグの不具合によるリコール（回収・無償修理）。この不具合により、三菱自動車が米国で販売した『ランサー』（6代目モデル、日本名：『ランサー セディア』）のリコールを行う。
これは7月28日、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）が明らかにしたもの。三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカから、ランサーのリコールの届け出を受けたと発表している。
今回のリコールは、タカタ製の助手席エアバッグのインフレータ（膨張装置）の不具合によるもの。ガス発生剤の成型工程や成型後の吸湿防止措置が正しく行われず、密度が不足したガス発生剤が組み込まれた可能性がある。これにより、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇。インフレータ容器が破損して飛び散り、出火や乗員が負傷する恐れがある。
米国で販売された三菱車で、このリコールの対象となるのは、2004-2005年モデルのランサー。米国の一部州、具体的には、フロリダ州やハワイ州などで登録された車両が、リコールに該当する。
三菱モータースノースアメリカは、対象車を保有する顧客に通知。助手席のエアバッグ・インフレータを交換するリコール作業を行う方針。
