7月末、米国IIHS（道路安全保険協会）から、「2014トップセーフティピック」に指定されたサイオン『FR-S』（日本名：トヨタ『86』）とスバル『BRZ』の2014年モデル。その衝突テストの映像が、ネット上で公開されている。
IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。
さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと、横転を想定したルーフ強度テストも行う。また今回、サイオンFR-Sの2014年型は、「スモールオーバーラップ」と呼ばれる新方式の前面オフセット衝突テストを受けた。これは、フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて固定バリアにぶつけるもの。実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストだが、車体のメインフレームよりも外側に強い衝撃が加わるため、厳しい判定を下される車種が多い。
サイオンFR-SのIIHSの衝突テストでは、通常の前面衝突、側面衝突、ルーフ強度テスト、追突時のむち打ち確認テストの4つのテストで、最高のGOOD（優）評価。ただし、スモールオーバーラップテストの判定は、4段階評価で上から2番目のACCEPTABLEだった。
通常の衝突テストに、スモールオーバーラップテストの判定を加えた結果、サイオンFR-Sの2014年モデルは、IIHSから2014トップセーフティピックに認定された。その優れた衝突安全性能は、動画共有サイト経由で見ることができる。
