アウディ 7速Sトロニック用の制御ユニット、コンチネンタルが開発

自動車 ビジネス 企業動向
コンチネンタルが制御ユニットを開発したアウディの 7速Sトロニック
コンチネンタルが制御ユニットを開発したアウディの 7速Sトロニック 全 1 枚 拡大写真

タイヤをはじめ、世界有数の自動車部品サプライヤーとして知られるコンチネンタルは8月5日、アウディのデュアルクラッチトランスミッション用の制御ユニットを開発した、と発表した。

このアウディのデュアルクラッチトランスミッションは、最新世代の7速「Sトロニック」。アウディの幅広い車種に導入される主力トランスミッション。

コンチネンタルが開発したアウディの7速Sトロニック用制御ユニットでは、従来よりも小型化を図ると同時に、燃費性能をさらに追求しているのが特徴。この制御ユニットは、オンデマンド駆動の電動オイルポンプと一体制御される。

コンチネンタルは今後数週間以内に、この制御ユニットの量産を開始する計画。アウディのFF車に広く採用される予定。

コンチネンタルのトランスミッション事業を統括するRudolf Stark氏は、「開発にあたっては、新しい構造と技術を導入した」と述べている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  2. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  3. ロータス輸入のエルシーアイ、ピーシーアイを吸収合併 2027年1月に「VTI」へ
  4. トヨタ、30車種9万5927台を再リコール…助手席エアバッグ破損のおそれ
  5. ダイハツ「ロッキー」、トヨタにOEMの「ライズ」など17万6683台リコール、走行不能の恐れ[新聞ウォッチ]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る