クボタは、欧州で2014年10月、米国で2015年1月から実施される排出ガス最終4次規制に対応するディーゼルエンジンの開発を完了したと発表した。
今回開発した56～130kWディーゼルエンジンは、米国のEPA（米国環境保護庁）規制、CARB（米国カリフォルニア州大気資源局）規制、欧州の最終4次規制（ステージ4）の適合認証を取得した。CARBについては国内メーカーで初の取得となる。
NOxを低減するため、新たなデバイスとして尿素選択還元型触媒（尿素SCR）マフラーを採用した。現行規制より採用しているディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）とディーゼル酸化触媒（DOC）とあわせた排気ガスの後処理装置システムを開発した。
また、今回の規制対応でも、搭載しやすいコンパクトな設計という現行機種の特徴を維持し、一部製品は高出力化した。
今回認証を取得したディーゼルエンジンは、10月から順次量産を開始し、クボタのトラクタ・建設機械に搭載するほか、世界の大手建設機械・産業機械メーカーにOEM供給する。
