【パリモーターショー14】ジャガーの新型セダン XE…2.0ディーゼルはジャガー史上、最高の燃費
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ジャガーXEは、中型セダン/ワゴンの『XF』の下に位置するジャガーの新しい小型スポーツセダン。メルセデスベンツ『Cクラス』、BMW『3シリーズ』、アウディ『A4』、レクサス『IS』など、欧州Dセグメント・プレミアムカーに対抗するために開発されたのが、ジャガーXE。
9月8日に発表されたのは、高性能グレードのXE S。3.0リットルV型6気筒スーパーチャージャーは、最大出力340ps、最大トルク45.9kgmを引き出す。トランスミッションは、ZF製の8速AT。0‐100km/h加速は5.1秒、最高速は250km/h（リミッター作動）の実力。
一方、10月のパリモーターショー14では、XEの標準グレードがベールを脱ぐ。ジャガー・ランドローバーの新世代エンジン、「インジニウム」から、排気量2.0リットルの直列4気筒エンジンが搭載される。
9月8日、ジャガーカーズはXEの標準グレードの一部情報を開示。インジニウムの2.0リットル直列4気筒ターボディーゼルについては、最大出力163ps、最大トルク38.7kgmと公表した。
また、欧州市場で重視されるCO2排出量は99g/kmと、100g/kmを下回る。排出ガス性能は、ユーロ6に適合。ジャガー・ランドローバーのパワートレイン担当チーフエンジニア、ロン・リー氏は、「インジニウム搭載のXEは、ジャガー史上、最も燃費が良く環境に優しい」とコメントしている。
《森脇稔》
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