【パリモーターショー14】プジョー 208 ハイブリッド2L…“空気”を使う新世代HV［詳細画像］
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208 ハイブリッド エア2L は、昨年のフランクフルトモーターショーで出展された『208 ハイブリッド FE』の進化版。PSAプジョーシトロエンが開発した新世代ハイブリッド技術、「ハイブリッド エア」を採用し、その名の通り、空気（圧縮空気）を使ったハイブリッドシステムという点が特徴。また、車両重量は、市販車の208の960kgから860kgへ、100kg軽量化。これは、カーボンファイバーやアルミ素材の採用による。
ハイブリッド エアのシステムは、1.2リットル直列3気筒ガソリンエンジン（最大出力82ps）、ギアボックス、モーター、圧縮空気タンクなどで構成。従来のハイブリッドは、二次電池としてニッケル水素バッテリーやリチウムイオンバッテリーを使用してきた。ハイブリッド エアでは二次電池を使わず、圧縮空気がバッテリーの役割を果たす。
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