欧州で唯一の公的衝突安全テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは11月5日、新型日産『パルサー』の衝突安全テストの結果を公表し、最高評価の5つ星と認定した。
ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセットが64km/h、側面が50km/h、ポール衝突が29km/h、歩行者衝突が40km/hで実施。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で行う衝突テストとして知られる。
また2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを導入。評価の割合に応じて、ポイントが配分されるようになった。最重要視される「成人乗員保護性能」には、ポイントの50％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」には各20％、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置の有無」には10％を配分する。最高評価の5つ星を獲得するためには、総合評価が90ポイント以上必要とされる。
新型パルサーのテスト結果を検証すると、成人乗員保護性能は32点。前面衝突では、運転席と助手席のダミー人形の胸への傷害レベルが、5段階評価で上から2番目の「ADEQUATE」。側面衝突とポール衝突では、ダミー人形の胸への傷害レベルがADEQUATE。しかし、その他の部位への傷害レベルは総じて最も低く「GOOD」評価。追突想定テストは、後席が「GOOD」、前席は5段階評価で上から3番目の「MARGINAL」。
また、子ども乗員保護性能が40点、歩行者保護性能が27点、安全補助装置の有無が9点。合計ポイントは108となり、総合評価で最高の5つ星に輝いた。この得点は、最近のユーロNCAPの日産車の衝突テストでは、新型『エクストレイル』の111点、新型『キャシュカイ』の110点に次ぐ結果。欧州日産は、「新型パルサーはユーロNCAPの2014年の衝突テストで、新型エクストレイル、新型キャシュカイに続いて、日産車で3車種目の最高評価」とコメントしている。
