佐藤琢磨、山本左近、中嶋一貴などトップドライバーを輩出する鈴鹿サーキットレーシングスクール（SRS）。そのフォーミュラ・ドライバー育成を目的としたSRS-Fは、最終選考を11月12日に実施し、19歳の石坂瑞基選手と上村優太選手をホンダの育成ドライバーに決めた。
12日の最終選考に参加した18～19歳の4名は、2014年F4参戦ドライバーの石川京侍選手、坂口夏月選手、福住仁嶺選手、大津弘樹選手などとともに鈴鹿サーキットで実戦走行（第1ヒート・第2ヒート、各17LAP）に参加。第1ヒートでは、マシン同士の接触があり、イエローフラッグが振られた場面もあり、ドライビングスルーペナルティが課せられるドライバーも見られた。
この第1ヒート後、ピット内では先輩ドライバーが若手に「こうした場合、車線変更のルールを忘れるな。ああいう入り方をすると非常に危険だ」などと指導する姿もあった。
また、使用されるスクール車両は、型式が童夢SDH-F04／TR204F、エンジンがHonda 2000cc DOHC VTEC、ミッションがドグクラッチ式・シーケンシャル6速のオリジナル・フォーミュラカー（国際レーシングコース仕様）。ピットには予備のマシンも配備され、メカニックたちも第2ヒートに向けて駆け回っていた。
最終選考を経てホンダの育成ドライバーとなった2人。慶応大学に在学中の石坂選手は、「勉学と両立させてレースの世界へすすみたい」と、陸上部で短距離走者だった上村選手は「英語や体力といった基礎を身に付けてトップドライバーを目指したい」と語っていた。
SRSは、ジュニア（2輪）、カート、フォーミュラの2015年新入生募集を開始。鈴鹿サーキットで11月30日と12月7日に入校説明会を実施するという。
