無限「神電 参」走る…モーターならではの未来的なサウンド[動画]

モーターサイクル 企業動向
無限 神電 参
無限 神電 参 全 15 枚 拡大写真

無限(M-TEC)は、2014年のマン島TTレース「ゼロTTクラス」で1-2フィニッシュを飾った電動二輪レーサー『神電 参』を公開。千葉・袖ヶ浦フォレストレースウェイで披露したその走りを動画でお伝えする。

【画像全15枚】

神電 参は、最高出力100kW(134ps)のモーターを搭載し、計測最高速度は265km/hを記録した。トランスミッションは装備しておらず、操作系はスクーターのようにハンドルバーに前輪(右)、後輪(左)のブレーキレバーを装備している。

車体は260kgだが、動画ではそれを感じさせない加速が見て取れる。また、内燃機関にはない近未来的なモーターサウンドにも注目だ。

《阿部哲也》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  2. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  3. ロータス輸入のエルシーアイ、ピーシーアイを吸収合併 2027年1月に「VTI」へ
  4. ダイハツ「ロッキー」、トヨタにOEMの「ライズ」など17万6683台リコール、走行不能の恐れ[新聞ウォッチ]
  5. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る