【ロサンゼルスモーターショー14】BMW X5M、“M”の名に恥じない怒濤の加速力［詳細画像］
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先代までのトランスミッションには、6速ATを搭載していたが、新型X5Mでは8速ATの「Mステップトロニック」に進化。デュアルクラッチトランスミッションの技術を生かし、素早い変速と燃費向上（先代比20％改善）を実現。加えてSUVとしてはモンスター級の加速力にも寄与した。
4WDシステムの「xドライブ」も進化し、走行条件や路面状況に応じ、前後輪駆動比0：100から100：0の間で、最適なトラクションを路面に伝える。
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