ユーロNCAPコンソーシアムは12月3日、韓国キアモーターズ（起亜自動車。以下、キア）の主力SUV、新型『ソレント』の衝突安全テストの結果を明らかにした。
ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/h、歩行者衝突40km/hで実施。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で実施される衝突テスト。
2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを導入。評価の割合に応じて、ポイントが配分されるようになった。例えば、最重要視される「成人乗員保護性能」には、ポイントの50％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」には各20％、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置の有無」には10％を配分する。最高評価の5つ星を獲得するためには、総合評価90ポイント以上が目安とされる。
新型ソレントのテスト結果を検証すると、成人乗員保護性能は、34点。前面衝突では、運転席ダミー人形の胸と右脚への傷害レベルが、5段階評価で上から2番目の「ADEQUATE」、助手席ダミー人形の左脚への傷害レベルが、ADEQUATE。しかし、その他の部位への傷害レベルや、側面/ポール衝突、追突想定テストでの傷害レベルは最小限で、最高の「GOOD」評価を得た。
また、子ども乗員保護性能は、41点。歩行者保護性能では、24点、安全補助装置の有無は9点だった。
この結果、新型ソレントの合計ポイントは108点となり、総合評価で5つ星を獲得。最近のユーロNCAPのキア車のテストでは、新型『シード』の103点を上回る優秀な結果を残している。
