【メルセデスベンツ Bクラス 改良新型】ランフラットからノーマルタイヤに変えたワケ

自動車 ニューモデル 新型車
メルセデスベンツ Bクラス（東京オートサロン15）
メルセデスベンツ Bクラス（東京オートサロン15） 全 11 枚 拡大写真
メルセデス・ベンツ日本は、フェイスリフトした『Bクラス』を東京オートサロン2015にて公開。今回は、内外装がよりスポーティになったほか、安全性や乗り心地が向上したという。

メルセデス・ベンツ日本商品企画マーケティング部商品企画2課マネージャーの廣澤臣哉さんによると、乗り心地向上の要因は2つあるという。それは、「サスペンションの熟成とタイヤの設定変更だ」と述べる。

具体的には、「サスペンションの機構は変わっていないものの、フェイスリフトにあたって、細かなセッティングを熟成。そしてタイヤは、ランフラットタイヤからノーマルタイヤに変更した」と話す。

「ランフラットは安全面において優れた性能があるが、Bクラスの場合は、アクティブに過ごすユーザーが多いので、スタッドレスに変えるなど、タイヤを交換するケースが多い」と廣澤さん。

そこで、「乗り心地や、経済面での維持費等を考えると、Bクラスにはノーマルタイヤの方が相応しいという結論に達したのだ。もちろんランフラットタイヤには利点もあるので、その性格に合ったクルマには採用を続けている」と語った。

《内田俊一》

この記事の写真

/

ピックアップ

TOP
Swipe
←
Next
/article/2015/01/14/241650.html/article/2015/01/14/241649.html/article/2015/01/15/241651.html