【ジュネーブモーターショー15】アウディ R8 新型…正常進化の2代目［詳細画像］
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ドライサンプ方式の5.2リットルV10には、2種類のチューニングが存在。標準グレードの「R8 V10」では、最大出力540hp、最大トルク55.1kgmを発生する。「R8 V10プラス」では、最大出力610hp、最大トルク57.1kgmへ引き上げられ、0‐100km/h加速は3.2秒、最高速は330km/hと、アウディの量産車として、史上最速のパフォーマンスを達成している。
初代R8の特徴でもあるASF（アウディ・スペース・フレーム）構造は、2代目にも継承。新型では、アルミとCFRP（カーボンファイバー強化樹脂）の複合素材を用い、さらなる軽量化を達成している。
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