GSユアサ、子会社の減損計上などで通期予想を下方修正

自動車 ビジネス 企業動向
三菱i-MiEVに搭載される電池モジュール
三菱i-MiEVに搭載される電池モジュール 全 1 枚 拡大写真

GSユアサは3月23日、連結子会社のリチウムエナジージャパンが固定資産の回収可能性を検討した結果、2015年3月期において、約45億円の減損損失を計上する見込みであると発表した。

リチウムエナジージャパンは、GSユアサと三菱商事、三菱自動車が出資して設立した、リチウムイオン二次電池の製造・販売会社。GSユアサの出資比率は51%で、純利益に与える影響は約23億円となる。

またGSユアサは、子会社の減損損失にくわえ、車載用リチウムイオン電池や太陽光発電用電源装置の販売減少などの影響で、2015年3月期通期の業績予想を下方修正。

売上高は前回予想から100億円減の3700億円、営業利益は40億円減の210億円、経常利益は40億円減の220億円、純利益は30億円減の100億円とした。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ブラバス創業者の名を付した『BODO』に「カブリオレ」、1000馬力V12ツインターボ搭載…最高速360km/h
  2. トヨタ『プリウス』の車名が消える? “ハイブリッドの象徴”が迎えた転換期
  3. レクサス『NX』改良でデザイン刷新! 新世代ハイブリッド搭載で走行性能もアップ 2026年末以降発売
  4. ドゥカティの新世代V2エンジン搭載! 新型『ハイパーモタード V2 SP』&『デザートX』9月12日発売へ
  5. マツダ『CX-3』存続が確定! 12年ぶり刷新へ、2027年登場の次期型デザインを大予想
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る