気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2015年4月23日付
●日中関係改善で一致、首脳会談、戦略的互恵推進（読売・1面）
●官邸ヨドローンにセシウム、政府重要施設上飛行禁止へ（読売・1面）
●5年内の再上場目標、スカイマーク支援正式発表（読売・2面）
●スズキ187万台リコール、過去最多、9車種で出火の恐れ（読売・38面）
●訪日客150万人突破、3月、円安追い風、花見人気（毎日・6面）
●ポルシェ貸します、1時間3780円（産経・10面）
●日経平均15年ぶり2万円、主役が一変（日経・1面）
●プラグインハイブリッド車，三菱自、中国投入へ、数年内、ホンダも意欲（日経・12面）
●ソニー赤字幅縮小、前期テレビ営業黒字に（日経・13 面）
ひとくちコメント
「過去最多」で記録更新といっても、リコール（回収・無償修理）の届け出台数では面目が無いことである。スズキがエンジン付近から出火する恐れがあるとして、軽自動車『ワゴンR』など9車種、187万2903台のリコールを国土交通省に届け出た。
きょうの各紙が社会面で大きく取り上げているが，気になる見出しは「過去最多」。国内の一度のリコール届け出台数としては過去で最も多かったというわけだ。
国交省によると、1969年度に国内でもリコール制度が始まって以降、これまで1回のリコールとしては、2012年にトヨタ自動車が届け出た『プリウス』などの152万台が最多だったそうだ。
また、同じ共通部品の不具合で対象車種を追加した一連のリコールでは2010年から12年にかけて三菱自動車が4回にわたって届け出た計176万台が最多だったという。今回のスズキはそれらを上回る187万台強の届け出で、国内の1度のリコールとしては過去最多の記録を更新したことになる。
朝日の取材によると、 スズキの鈴木修会長兼社長「誠に申し訳ない。管理が不十分だった」と話したそうだ。積極的なリコールの届け出は非難されることではないが、今回の大量リコールは沸騰する軽自動車の人気に水を差しかねない。
