ヤンゴンのメーデーでデモ…最低賃金を1日620円とする要求

エマージング・マーケット 東南アジア
関連画像
関連画像 全 1 枚 拡大写真

1日の最低賃金を5600チャット(約620円)とする要求
5月1日のメーデーにおいて、ヤンゴンでは各所で労働者らが賃上げを要求するデモを行った。

約500人の労働者らが、Bo Sein Hman公園からkyaikkasan運動場までデモ行進を行った。労働者らは、1日の最低賃金を5600チャット(約620円)とすること、刑務所で服役している労働者と学生活動家を釈放することなどを要求した。

また、縫製工場の女性労働者らは、現在、1日1500チャット(約165円)の賃金を5000チャット(約550円)へと引き上げ、ミャンマーと比較して高い賃金を得ている他の東南アジアの国々とほぼ同じ水準となるよう要求した。

政府は、賃金上昇後のデメリットを懸念
ミャンマーは、諸外国から見れば労働コストが安いため、多くの企業が同国へと進出している一方、賃金が低いために労働者らの生活が困難となっている現状がある。

しかし、政府は、最低賃金の引き上げが物価の上昇を誘発しかねないことや、国外から進出してきた企業が、賃金の上昇により国外へと移転してしまうことに関して懸念している。

マウン・ミン労働大臣は、労働者と雇用者が「Win-Win」の関係となることが重要であるとの認識を示し、
政府としては、労働者と雇用者がともに納得できる最低賃金を設定しなければならない(Radio Free Asiaより)
と述べた。

メーデー ヤンゴン各所で労働者らが賃上げ要求

《ミャンマーニュース》

ピックアップ

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活か?…土曜ニュースランキング
  2. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  3. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  4. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  5. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  6. ロータス輸入のエルシーアイ、ピーシーアイを吸収合併 2027年1月に「VTI」へ
  7. マツダのミニバン復活はあるのか? パワートレインは? 現代版『プレマシー』を大胆予想
  8. ダイハツ「ロッキー」、トヨタにOEMの「ライズ」など17万6683台リコール、走行不能の恐れ[新聞ウォッチ]
  9. ヤマハが電動アシスト自転車「PAS」27年モデルを発表! 注目の新型も登場、全11モデルの特徴と違いを一挙比較
  10. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る