【トヨタ シエンタ 新型発表】ステアリングの上から視認する「ハイポジションコンビネーションメーター」

自動車 ニューモデル 新型車
初期デザインスケッチ
初期デザインスケッチ 全 12 枚 拡大写真

新型トヨタ『シエンタ』のインテリアデザインコンセプトは、“Seamless Fun-ction”だという。

【画像全12枚】

これは、「機能をデザインでつなぎながら、その機能を人が使いやすいように配置。しかし、そのままではごつごつしたイメージになってしまうので、継ぎ目をなくすようにつなぐことで、シームレスな空間を作った」と話すのは、トヨタ自動車東日本デザイン部第2デザイン室第3デザイングループデザイン調の筈尾佳和さん。

特にインパネのロワー(下)側は、機能で人を包み込むようなデザインにした。そこに対して、「触る必要のない、例えばメーターなどは少し離して配置することで、室内の広さを感じさせている」と筈尾さん。実際のメーターの位置は他車と変わらないものの、インパネのロワーに設置されているカップホルダーなどを手前に配置することで、相対的に奥行き感のあるデザインを成立させているのだ。

更に今回はステアリングの上にメーターが配置されているのも特徴だ。運転中の視線移動を極力少なくしたいという、機能から発生したデザインだ。筈尾さんは、「女性が運転する機会も多いクルマなので、運転に対するストレスをなくしたかった」と採用理由を説明する。

また、これまでのステアリングの中からメーターを視認するのとは違い、ステアリング上方からメーターを視認することから、「ドライバーにとっては新鮮だと思う。これは今までとは違うものをトヨタとして提案したいという想いだ」と筈尾さん。「単にステアリング上方に配置するだけではただの驚きにすぎないが、今回は見やすさという機能を踏まえているので、機能とデザインを両立させたインテリアに仕上がっている」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型、予想CGだけではわからない…9月のスクープ記事ベスト5
  2. 日立建機、マルチブーム仕様解体機を受注開始…最大作業高さ28m
  3. トヨタ『カローラスポーツ』次期型はどうなる? 5ドアハッチバックを残す理由
  4. 電動軽トラック、フォロフライ『FKT』の魅力は?…9月の新型車記事ベスト5
  5. ホンダ『CB400スーパーフォア』販売の出足は快調だが、試乗では?…9月のモーターサイクル記事ベスト5
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  3. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
  4. タイヤ整備向け記録・管理アプリ「e-整備TIRE」、ナンバープレート撮影で車両データを自動取得…KTCが10月提供開始
  5. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
ランキングをもっと見る