MotoGPはいまF1より人気…ヤマハ柳社長が二輪人気を強調

モーターサイクル 企業動向
8月19日、二輪4社合同記者会見にて二輪車特別委員会委員長・柳 弘之ヤマハ発動機代表取締役社長。
8月19日、二輪4社合同記者会見にて二輪車特別委員会委員長・柳 弘之ヤマハ発動機代表取締役社長。 全 8 枚 拡大写真

8月19日、東京・秋葉原で行われた『バイクの日 スマイルオン2015』。午前中には二輪4社による合同記者会見が行われた。

【画像全8枚】

二輪車特別委員会委員長・柳 弘之ヤマハ発動機代表取締役社長は、例年の浜松(日本の二輪産業が発達した地)から秋葉原に会場を移した狙いをこう述べた。

「若者や新規層への情報発信を強化し、もっと二輪車へ関心を向けてもらいたい」

また、二輪車市場について「昨年の世界生産台数は約6000万台で、ほぼ横ばい」と明らかにし、「特徴的なのは先進国の需要が反転し増え始めていて、新興国は横ばい」だと現状を説明した。

そんななか、日本ブランドのシェアは「前年比1ポイント増加の44%」に若干ながら伸びたとのこと。

一方、国内の需要は「昨年4月の消費税増税後やや減少したが、昨年度45万台。今年の4月以降、伸びが緩やかでしたが、第二四半期(7~9月)になってからは少し持ち直してきたという感触です」と近況を報告した。

さらに、昨今の二輪車に関する関心度について言及。国内外の二輪レースで観客が増加傾向にあり、「このあいだの鈴鹿8時間耐久レースでは12万人のお客様に来ていただいた。これは前年比1万人増えたということで、(減少傾向にあった観客動員数は)順調に回復しております」と、述べた。

海外でも「Moto GP」の集客が右肩上がりで、「今年はF1と比べても、だいたい10%多い」と人気が高いことをアピール。

最後に柳 氏は「二輪車は乗って楽しいだけでなく、観ても面白い」と、バイクの楽しさを記者らに訴えかけた。

《青木タカオ》

モーターサイクルジャーナリスト 青木タカオ

バイク専門誌編集部員を経て、二輪ジャーナリストに転身。多くの専門誌への試乗インプレッション寄稿で得た経験をもとにした独自の視点とともに、ビギナーの目線に絶えず立ち返ってわかりやすく解説。休日にバイクを楽しむ等身大のライダーそのものの感覚が幅広く支持され、現在多数のバイク専門誌、一般総合誌、WEBメディアで執筆中。バイク関連著書もある。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スズキ『スイフトスポーツ』が2027年復活? 48Vターボ搭載で次期GRヤリスのライバルに
  2. トヨタ『プロボックス』25年目にフルモデルチェンジか…8月のスクープ記事ベスト5
  3. 新型『パジェロ』が世界初公開、三菱ブランドのフラッグシップSUVに
  4. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  5. ホンダ『ZR-V』と『シビック』、1万4730台をリコール…8月掲載のリコール記事まとめ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
ランキングをもっと見る