8月19日に開幕した「インドネシア・インターナショナル・モーターショー（IIMS）」。日産とダットサンのブースには2台の特別仕様車が用意されていた。
日産ブースのメインとなっていたのは『エクストレイル リミテッドエディション』だ。2.5リットルのCVTモデルをベースに、フロントバンパーをはじめ、サイドアンダーカバー、リアアンダーカバー、スポーツ・エキゾースト・フィニッシャーなどが追加され、よりタフなイメージが強調されていた。価格は4億5710万ルピア（日本円で約457万円）。ベースモデルよりも約14万円の上乗せ。内容を考えれば、かなりのバーゲンプライスだろう。
日産ブースの隣にあるダットサンの目玉は、特別仕様車の『GO +（ゴープラス） パンチャT-Style』であった。インドネシアの国民車構想に合致するコンパクトカー『GO』を3列シートバージョンとしたのが『GO+』。そのスポーティグレードであるGO+ パンチャに、エアロを装備することで、さらにスポーティに仕上げた。価格は1億1500万ルピア（日本円で115万円相当）。GO+シリーズでは最も高額なモデルだが、その下のグレードから+4万円程度となる。
また、会場のブースにはGO パンチャのレーシングバージョンが展示されており、GOをスポーティテイストで販売したいという狙いが見てとれた。
