広島空港が通常運用へ、計器着陸装置の高カテゴリー運用を再開

アシアナ航空の事故で5月5日から仮設機材により仮復旧していた広島空港のILS（計器着陸装置）について、機材の設置、飛行検査が完了。今後、国際基準に基づく運用評価を行い、事故発生前と同じ高カテゴリー（カテゴリーIIIb）運用を、9月19日7時30分から再開する。

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国土交通省は、運用評価期間における機器の作動状況により、再開日時を変更する可能性があるとしている。

高カテゴリー運用再開により、西側（滑走路10側）からの着陸時、気象条件が滑走路方向の視程が550m以上から100m以上に緩和され、事故発生以前と同様に安定的な運航が可能となるとしている。