ホンダは10月28日のプレスカンファレンスで八郷隆弘社長が、15年度中に発売する新型燃料電池車（FCV）をワールドプレミアし、その概要を公表した。
車名は、従来のリース販売モデル『FCXクラリティ』の一部を継承し『クラリティ FUEL CELL』とした。燃料電池（FCスタック）を市販FCVとしては初めてボンネット内に配置するなどで居住空間を拡大、乗車定員は5人とホンダの従来モデルやトヨタ自動車の『MIRAI（ミライ）』の4人より多くしている。
3分ほどで水素をフルに充てんした後の航続距離（JC08モード）は700km以上としており、これもMIRAIの650kmを上回った。価格は766万円で、16年3月に日本で発売後、北米や欧州にも展開する。
八郷社長は「人のための空間は最大に、メカニズムスペースは最小にというホンダ伝統のMM思想のもとに独創のパッケージを実現した。FCVのベンチマークとなるセダン」とアピールした。
