イードは10月29日、同社が運営するマイカー燃費＆メンテナンス管理サービス「e燃費」のユーザー給油投稿（2014年10月～2015年9月）を集計した、2015年9月度実燃費ランキングを発表した。
今回は、10月30日から東京ビッグサイトで「第44回東京モーターショー」が一般公開されることを受け、モーターショーでとくに注目の車種をピックアップし、その現行型もしくは歴代モデルの燃費を集めた。
目標燃費を40km/リットル（JC08モード）と設定し、東京モーターショーでも注目を集める新型『プリウス』。現行の3代目プリウスの実燃費は、マイナーチェンジ前（前期型）で20.4km/リットル、マイナーチェンジ後（後期型）が19.9km/リットル。カタログ燃費値に対する達成率は前期型が57.5％、後期型が56.1％となっている。新型プリウスが、3代目と同じカタログ燃費達成率と仮定して燃費40km/リットルに適用すると、実燃費は22.4～23.0km/リットルとなる。
量産FF車最速モデルとして登場する新型『シビック タイプR』。高性能スポーツカーとはいえ、環境性能も気になるところ。従来型の実燃費は、セダンの「シビック タイプR」（FD2）が10.5km/リットル、ハッチバックの「シビックタイプRユーロ」が（FN2）10.4km/Lとほぼ同数値。カタログ燃費達成率は、ハッチバックが89.7％、セダンは95.5％と優れた値を示している。
ロータリースポーツコンセプト『RX-VISION』を世界初公開して話題を集めたマツダ。燃費性能では不利と言われるロータリーエンジンを検証するため、『RX-8』（SE3P：前期/後期）と『RX-7』（FD3S）をピックアップした。実燃費は、RX-8が後期/前期ともに7.6km/リットル、RX-7が6.2km/リットル。集計条件を満たさなかったがe燃費には『ユーノス コスモ』の3ローター（JCESE）モデルの投稿もあり、こちらは平均5km/リットル台という数値となっている。
