MINI クラブマン、次期 JCW にBMWのエアロダイナミクス技術を移植
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一つはフロント・バンパーの左右エアダクトを利用し、ホイールアーチ周辺の乱気流を制御し、空気抵抗を低減する「エアカーテン」。もう1つはリアビューからの写真でも確認出来る、フロントフェンダー後部のエアダクトにより、やはりホイール付近の乱気流を制御し、空気抵抗を抑える「エアブリーザー」だ。
パワーユニットは最大231psを発揮する2リットル4気筒ターボエンジンを搭載、ワールドプレミアは2016年3月と予想される。
《APOLLO NEWS SERVICE》
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