韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）のレース部門、ヒュンダイモータースポーツは12月上旬、新型『i20 WRC』を発表した。
ヒュンダイは過去2シーズン、欧州Bセグメントの主力コンパクトカー、『i20』ベースのi20 WRCでWRC（世界ラリー選手権）に参戦してきた。2014年秋、パリモーターショー14において、i20の新型が発表されたことから、WRCマシンについても2016年シーズンから、新型ベースに切り替える。
新型i20 WRCは、従来モデルの3ドアから、5ドアハッチバックボディに変更されたのが大きな違い。従来のi20 WRCに対して、新型では重量バランスを最適化。パワートレインの効率性や、さらなるエアロダイナミクス性能も追求されている。
新型i20 WRC は2016年1月、「ラリーモンテカルロ」において、実戦デビューを果たす予定。ヒュンダイ・シェル・ワールドラリーチームと、ヒュンダイ・モービス・ワールドラリーチームの2チーム3台体制で、2016年シーズンのWRCを戦う。
ヒュンダイモータースポーツのMichel Nandanチーム代表は、「競合メーカーは2016年、簡単には勝てないだろう」と自信を示している。
