カーライフに役立つ情報を全方位的にお届けしている当コーナー。今月は「ワイドFM」についてのあれこれを解説してきた。最終回となる当回は、対応オーディオについてお伝えする。対応の状況と、機器の選び方のポイントを、端的に解説していく。
これまでの記事でもお伝えしてきたとおり、「ワイドFM」を聴くためには、90.1MHzから95MHzまでを受信可能なFMチューナーが必要だ。以前までの通常のチューナーの多くは、90MHzまでしか受信できない。お使いのカーオーディオに搭載のFMチューナーがそのようなタイプであるのなら、対応しているユニットに買い換えなければ、「ワイドFM」を聴くことはできないのである。
「ワイドFM」のためだけにカーオーディオを買い換えるのは、あまり現実的ではないかもしれない。しかし、AV一体型ナビではなく、オーディオメインユニットを使っているのなら、話は変わってくる。
カーオーディオメインユニットも、ある程度の値段はするものの、リーズナブルな製品もいくつかある。例えば、カロッツェリアの1DINメインユニット『MVH-3200』（CDメカレスタイプ）なら、税抜価格は8000円だ。
さらに最新機種には、最新ならではの使い勝手が備わっている。お使いのメインユニットがそこそこに型落ちしているのであれば、この際、最新機種に換えるのもアリではないだろか。
ところで、オーディオメインユニットの「ワイドFM」への対応状況はというと…。
まず、カロッツェリア。同社の2015年モデル（昨年秋に発表されたニューモデル）はすべて、「ワイドFM」に対応している。ケンウッドも同じく、昨年末に発表されたモデルはすべて対応ずみだ。さらにはクラリオンでも、2DIN機の最新機種で対応モデルを持っている（それぞれカタログ等で、「FMチューナー」の欄の“受信周波数範囲”を見てご確認いただきたい）。
というわけで、対応機種は結構多い。よりどりみどりだ。
ちなみに今、オーディオメインユニットは、大きくわけて3タイプが存在している。
まずは2DINの「ディスプレイオーディオタイプ」がある。いわば、AVメインユニットからカーナビ機能を省いたようなモデルだ。フロントフェイスにモニターを備え、これによりDVDや地デジといった映像ソースを楽しむことが可能となり、さらにはリアカメラを使うこともできる。
あとは、通常の「2DINタイプ」か「1DINタイプ」か、だ。
モニターは要らないが、2DINスペースをメカで埋め尽くしたいと考えるなら、「2DINタイプ」がいいだろう。2DIN機は、ロータリーボリューム等のスイッチが大きめなので、操作がしやすいこともメリットだ。
コンパクトに1DINスペースで完結させたいのなら、1DINモデルがベストだ。1DINモデルは図抜けて機種が豊富だ。対応メディアや機能を取捨選択することで、自分にぴったりな1台をピンポイントで選ぶことができる。
さて、クリアな電波で聴く「AM放送」＝「ワイドFM」は、なかなかに新鮮で魅力的だ。ご興味あればこの機会に、聴くことのできる環境を整えてみてはいかがだろうか。車内のエンターテインメントが、また1つ充実する。
