【グッドウッド16】610馬力のアウディ R8 「V10プラス」ヒルクライムへ
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新型R8には、2グレードを設定。ミッドシップに搭載されるエンジンは、自然吸気の直噴5.2リットルV型10気筒ガソリン「FSI」。標準グレードの「R8 V10」では、最大出力540hp、最大トルク55.1kgm。動力性能は、0‐100km/h加速3.5秒、最高速323km/h。
トップグレードの「R8 V10プラス」では、5.2リットルV10は、最大出力610hp、最大トルク57.1kgmへ引き上げられる。0‐100km/h加速は3.2秒、最高速は330km/hと、さらなる性能向上を果たす。
初代R8の特徴でもあるアルミを使用したASF（アウディ・スペース・フレーム）構造は、2代目にも継承。新型では、アルミとCFRP（カーボンファイバー強化樹脂）の複合素材を用い、さらなる軽量化を追求する。新型の最上級グレードの車両重量は1454kgと、初代比で50kg軽い。
この新型R8のR8 V10プラスが、グッドウッド名物のヒルクライムに参加。全長およそ1.8kmのヒルクライムコースにおいて、610hpのパワフルな走りを披露する予定。
《森脇稔》
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