日本=フィジー間週3便運航可能に、就航地も自由化へ

航空 行政
フィジー・エアウェイズ公式サイト
フィジー・エアウェイズ公式サイト 全 2 枚 拡大写真

日本とフィジーとの航空当局間協議が開催され、乗り入れ枠組みの拡大やコードシェア枠組みの設定で合意した。

【画像全2枚】

日本とフィジー間は現在、定期運航便が就航していないほか、過去5年間、チャーターの実績もゼロ。

今回、日本・フィジー双方の航空会社が早い時期に週3便、2019年冬期スケジュール以降、週4便の運航が可能な枠組みに拡大するとともに、双方国内の乗り入れ地点を自由化することで合意した。

また、日本・フィジー双方の航空会社の運航柔軟性を拡大する観点から、コードシェア枠組みを新たに設定する。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. S30『フェアレディZ』、現行ZのV6ツインターボ移植しカスタム…SEMA 2026
  4. ホンダ『ZR-V』が約20万~30万円値下げ、11月13日から新価格
  5. ホンダ、「バハ1000」に挑む世界初のハイブリッド・トロフィートラック『パスポート バハ スペック』発表…SEMA 2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る