JR四国、西佐川駅の駅舎を町に譲渡…住民の交流スペースに

鉄道 企業動向
土讃線の西佐川駅。駅舎を譲り受けた佐川町が改修する。
土讃線の西佐川駅。駅舎を譲り受けた佐川町が改修する。 全 2 枚 拡大写真

JR四国はこのほど、土讃線西佐川駅(高知県佐川町)の駅舎を佐川町に譲渡した。佐川町は駅舎を改修した上で活用する。

【画像全2枚】

JR四国と佐川町の発表によると、佐川町が耐震化を含めた駅舎の改修を実施。事務室があった部分を中心に観光協議会の事務室を設けるほか、切符売場があった部分を中心に地域住民向けの交流スペースを設ける。待合室の脇には多目的トイレを整備する。

佐川町内には土讃線の駅が五つある。このうち西佐川駅は、2010年9月に駅員のいない無人駅になっている。1日の利用者数(乗車)は2015年度で299人。

JR四国は2015年、維持費の軽減策として現在の駅舎を撤去し、トイレを設けない小規模な待合施設を新たに整備する方針を佐川町に示した。その一方、同町が活用することを条件に、駅舎を無償で提供する考えも同時に示していた。

《草町義和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  2. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  3. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  4. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
  5. ベルランゴ、リフター、ドブロ でメーターが表示されないおそれ…合計1798台にリコール
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る