日本通運は、鉄道・内航船双方の輸送に対応した12フィートハイブリッドコンテナを開発し、10月26日に帯広＝大阪間で1回目となる試験輸送を実施した。
開発したコンテナは、鉄道と内航船両方の輸送に対応した緊締が可能で、荷物を積み替えることなく鉄道と内航船の輸送を相互にシフトできるのが特徴。JR貨物コンテナ番号と内航船用番号を併記している。
また、従来、北海道地区では生野菜や青果物の収穫時期に通風コンテナが不足していたことから、今回開発したハイブリッドコンテナは通風型とした。災害時の列車運休などによる緊急対応（BCP対策）としての利用も可能。
日本通運では、11月末までに新型コンテナを145基導入する予定。
